Aristana - Culture e architetture del Mediterraneo

43 Fig. 6 Calcolo della spesa per la formazione della nuova Strada di Ponente, che dalla Città di Cagliari dovrà dirigere a quella di Sassari passando per Oristano, 1802 (?), Vittorio Pilo Boyl di Putifigari. La stima aggiorna, a circa un ventennio di distanza, le previsioni di spesa elaborate da Giuseppe Viana. Durante la lunga attività come responsabile dell’Azienda Reale di Ponti e Strade, Vittorio Pilo Boyl perfeziona le modalità di approccio al complesso tema progettuale, come dimostrano le tante relazioni, istruzioni e stime prodotte. Le opere stradali realizzate sotto la sua direzione, e del capitano Leonardo de Prunner, diverranno i capisaldi di collegamento per il futuro progetto della Strada Reale rielaborato da Giovanni Antonio Carbonazzi, a partire dal 1822. ASCa, Regia Segreteria di Stato e Guerra, Serie II, busta 1383 (Lavori Pubblici - Strade Reali), doc. 1802 (?). LA STRADA REALE PRIMA DELLA STRADA REALE