Aristana - Culture e architetture del Mediterraneo

108 GIANFRANCO FANCELLO Sono diverse le chiavi di lettura che permettono di raccontare la Strada Statale 131 ed il suo rapporto con la Sardegna e con il proprio territorio. La prima è di tipo geometrico-dimensionale e racconta come nel tempo la strada abbia modificato le proprie caratteristiche fisiche. Dal punto di vista tecnico, oggi la Strada Statale 131 è una strada statale a carreggiate separate con due sezioni stradali differenti: • la prima, relativa al tratto Cagliari-Bauladu (anche se, formalmente, è il Nurami- nis-Bauladu), di circa 109 km, classificabile come strada a sezione autostradale di ca- tegoria B “Extraurbana Principale” con una sezione modificata rispetto allo standard, ovvero con due corsie per senso di marcia da 3,50 mt, banchina laterale da 1,50 mt e spartitraffico centrale non superiore ai 2,00 mt, con velocità massima di 110 km/h, eliminazione degli accessi non controllati e assenza di traffico pedonale 1 . Al fine di garantire l’accesso alle proprietà ed ai terreni laterali, di fianco sono state previste e realizzate due ulteriori strade (le cosiddette “controstrade”) a carreggiata unica di se- zione complessiva di 10 mt, con una corsia per senso di marcia, che si sviluppano lungo tutta la lunghezza di questa tratta; • la seconda, relativa al tronco Bauladu-Sassari, di circa 100 km, è classificabile come una sezione modificata della vecchia tipologia A “Strade a destinazioni particolari” con due corsie per senso di marcia da 3,50 mt, banchine laterali (ove presenti) da 1,25 mt., doppia striscia continua di delimitazione dei flussi da 0,50 mt, velocità massima di 90 km/h ed incroci a raso ed accessi laterali consentiti 2 . 1 Classificazione secondo il D.M. 5/11/2001 “Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade” 2 Classificazione secondo il Bollettino C.N.R. N. 78/1980 “Norme Sulle Caratteristiche Geometriche Delle Strade Extra Urbane ” CATEGORIE B · EXTRAURBANE PRINCIPALI Soluzione base 2+2 corsie di marcia Principale Servizio Vp min. 70 Vp min. 40 Vp max. 120 Vp max. 100 Fig. 1 Schema standard della sezione stradale categoria B “Extraurbana Principale” DM 5/11/2001.